皮帶張力是影響皮帶秤測量結果的最主要的因素，如何減少它的影響并提高測量準確度，是大家一直關注的問題。賽摩電氣公司生產的 0.2 級皮帶秤的一項重要技術就是能自動檢測皮帶張力，并針對性地進行自動補償。本文介紹一種比較直觀抵消皮帶張力影響的方法。秤架施加于傳感器的作用力，通常用 F 式表示：2n
d F nqL K Tl = ＋式中：
n—為稱重秤架的稱重托輥的數量；
q——是單位長度上均勻分布物料的重量，即所謂的“線密度”；
L——為托輥間距；
d——的稱重托輥高出準直線的垂直高度；
T——為皮帶張力；
K——為修正系數，它與皮帶的運行狀態、輸送物料的重量，甚至溫度都有關。
在實際稱重時，K 和 T 都是變化的。
從計量學的觀點看，傳感器受力 nqL 是一相對穩定的、可以精確測量的量，而 2Kd/LT 是測量結果的系統誤差，通常系統誤差是可測的，而且是可以補償和消除的。對于皮帶秤而言也不例外。我們在多托輥稱重秤的前面恰當的地方，增加一個單托輥的稱重秤，并將單托輥秤的稱重結果與多托輥秤的稱重結果實時相減就可以有效的抵消皮帶張力的影響，數學表示式如下：由于是實時測得的相對應的數據相減，所以上式的第二項，至少比原來的 2Kd/L?T 的值小一個數量級以上，這樣就可以明顯的降低了皮帶張力的影響。而且這樣的方法是否有效，可以在原皮帶秤的信號，或加了一個單托輥后得到的信號的自相關性和互相關性就可以判斷。這種方法可提高以往對皮帶秤模擬檢定與實物檢定結果的一致性，因為常用的鏈碼、循環碼和掛號的模擬檢定，最主要問題是很難模擬對皮帶張力的影響，而此種方法由于抵消了張力的影響。，
 所以也可以在很大程度上克服模擬檢定中的不足。這種方法的主要特點是抵消皮帶張力影響的實時性，而且對原皮帶秤的改造不大，但在軟件上要有較大的變化。需引進新的測量理念和方法。另外由于使用了相關技術，也能用來測量皮帶的實時速度，曾經有人用相關方法測量鋼帶的速度。